Manutenção

Revisão automóvel: o que inclui e quanto custa

A revisão automóvel é a manutenção preventiva definida pelo fabricante para cada modelo, realizada em intervalos de quilómetros ou de tempo — o que ocorrer primeiro. Inclui, no mínimo, a substituição do óleo e do filtro de óleo, mais verificações de segurança; nas revisões maiores acrescem filtros, velas e outros consumíveis previstos no plano.

O que é verificado e substituído numa revisão

Cada marca publica um plano de manutenção próprio, mas quase todos os planos combinam operações de substituição com pontos de verificação. Entre os itens mais habituais contam-se:

• Mudança de óleo do motor e do respetivo filtro em todas as revisões;
• Filtro de ar, filtro de combustível e filtro de habitáculo, conforme a quilometragem;
• Estado das pastilhas, discos e líquido de travões;
• Pressão, desgaste e idade dos pneus, incluindo o sobresselente;
• Teste à bateria, ao alternador e à iluminação;
• Níveis de refrigerante, direção assistida e limpa-vidros, além de leitura de códigos de avaria.

Revisão intercalar ou revisão maior?

Os planos alternam habitualmente entre uma intervenção mais ligeira e outra mais completa. Saber qual se aplica ao seu carro evita pagar operações desnecessárias — ou saltar operações críticas.

Nos veículos com manutenção flexível (longlife), o computador de bordo calcula o intervalo em função do estilo de condução, pelo que o aviso pode surgir antes do previsto se fizer sobretudo trajetos curtos.

Preços típicos de uma revisão

O custo depende do modelo, do tipo de óleo exigido e de a oficina ser independente ou da rede oficial. A título indicativo, uma revisão intercalar num carro compacto situa-se frequentemente entre 120 e 250 €, enquanto uma revisão maior pode ficar entre 250 e 500 € — mais, se coincidir com a substituição da distribuição. Peça sempre orçamento discriminado antes de autorizar o trabalho e compare duas ou três oficinas; a diferença entre rede oficial e independente ronda muitas vezes 20 a 40 %.

Como manter a garantia fazendo a revisão onde quiser

A regulamentação europeia impede os construtores de condicionarem a garantia à manutenção na rede da marca. Para ficar protegido, garanta três coisas: o plano do fabricante é cumprido nos prazos, as peças e lubrificantes têm qualidade equivalente à de origem e a fatura identifica o veículo, a quilometragem e as referências utilizadas. Guarde todos os comprovativos — um historial completo também vale dinheiro quando chegar a hora de vender, tal como um bom histórico do veículo valoriza um usado na compra.

Não confunda esta manutenção com a inspeção periódica obrigatória: são obrigações diferentes, e um carro revisto a horas passa a inspeção com muito menos sobressaltos. Para uma visão global dos cuidados a ter com a viatura, consulte o guia de manutenção automóvel.